Una scrambler con actitud y alma aventurera, lista para llevarte por asfalto, tierra o donde quieras. Se siente ágil, poderosa y con ese espíritu libre que te empuja a buscar nuevos caminos. No es solo una moto, es un llamado a explorar con estilo.
Precio Costa desde:
Precio Selva desde:
| Tipo de motor: | Bicilíndrico /DOHC /4T/ Accionado por cadena / 8 válvulas |
|---|---|
| Cilindrada: | 471.00 CC |
| Potencia: | 46 HP @ 8,500 RPM |
| Torque: | 43.4 Nm @ 6,250 RPM |
| Enfriamiento: | Líquido |
| Alimentación: | Inyección electrónica (PGM-FI) |
| Transmisión: | Mecánica de 6 velocidades |
| Arranque: | Eléctrico |
| Sus. delantera: | Horquilla telescópica |
|---|---|
| Fren. delantero: | Disco ABS |
| Sus. posterior: | Doble amortiguador |
| Fren. posterior: | Disco ABS |
| Neumático delantero: | 110/80R19 M/C 59H |
| Neumático posterior: | 150/70R17 M/C 69H |
| Largo: | 2175 mm |
|---|---|
| Ancho: | 830 mm |
| Alto: | 1135 mm |
| Distancia entre ejes: | 1485 mm |
| Peso neto: | 192 Kg |
| Capacidad de tanque: | 12.2 Litros |
| Panel: | Digital |
|---|---|
| Tipo de iluminación: | LED |
| Seguridad: | ABS |
| Embrague antirrebote: | Sí |
Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc con inyección electrónica PGM-FI, ajustado específicamente para esta moto, mejorando la respuesta y el consumo. Además, cuenta con frenos ABS de doble canal e iluminación full LED, que activa los intermitentes traseros en frenadas bruscas para alertar a otros conductores. Incorpora también una pantalla digital que muestra velocímetro, odómetro y medidor de combustible, brindando una lectura clara y completa al piloto.
La Honda CL500 presenta un diseño que combina el estilo scrambler clásico con detalles modernos y funcionales. Se caracteriza por sus detalles minimalistas, tiene una silueta robusta y un escape elevado que resalta su espíritu aventurero. Su asiento plano y alargado, el manillar ancho y los neumáticos de tacos no solo aportan un look agresivo, sino también funcional.
El motor de la Honda CL500 es el alma de esta scrambler moderna: un bicilíndrico en paralelo de 471 cc con inyección electrónica PGM-FI que entrega potencia y carácter. Su eficiencia en consumo lo convierte en un compañero ideal para largos trayectos. Es un motor que no solo mueve la moto: Despierta las ganas de ir más allá.
Presenta un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, acompañado por ABS de doble canal, ofrece una respuesta precisa y segura incluso en superficies resbalosas o de tierra. El embrague antirrebote evita bloqueos en reducciones bruscas, y su suspensión doble brinda mayor estabilidad.
